[MCM00001829_SPEAKER_08]: Rusty，这是第一个，所以我很抱歉，但现在正在录制，所以。
[Alicia Hunt]: 是的，我刚刚打过电话。 抱歉，我突然想到了这一点，我只是想为此道歉，但请坚持下去。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 那么各位委员，我不知道你们是否愿意谈这个问题，或者说是否有一些人举手来谈这个问题。 我不知道你是否愿意先去找他们然后谈谈，或者你是否因为德卢卡先生所说的话而向他提出疑问。
[Tim McGivern]: 我不确定它是否存在。 我想我只是想从一开始就确认收到请愿书及其包含的地址。 我可能与其他委员也有同样的看法。 而且，你知道，我想我还应该说这已经被修改了。 这个特定问题显然已经由本机构在多个部分多次决定，所以我只是想确保人们了解温思罗普街走廊监管性质的变化，众所周知，这是 Eversource 项目的一部分。 我只是想确保我的委员们和公众都知道。
[Todd Blake]: 乔丹，如果可以的话，我只是想向大家澄清一下。 议程上似乎有两个类似的项目。 首先，我们当前讨论的似乎是从温彻斯特到怀尔德伍德的线路，然后议程上可能还有类似主题的另一个项目。 到一个比劳伦斯更靠近埃克塞特的地区。 因此，也许无论是谁在谈论公众，都可以具体说明他们属于哪一类，但我想听到更多来自公众的声音。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，我们有类似的 2023-37 年。 温思罗普街 49 号的黛博拉·多宾斯 (Deborah Dobbins) 和詹姆斯·多宾斯 (James Dobbins) 将负责拆除他们位于温思罗普街地区的家门前的禁止停车标志。 我们愿意吗看起来我们想从他们那里听到同样的话题，回来或者保留温顿在怀尔德伍德的位置，但距离只有另一个半街区，这取决于委员们是否也想听到黛博拉和詹姆斯关于这个问题的意见。
[Todd Blake]: 是的，无论委员们想要什么。 答案可能相似，但无论委员会想要什么。
[Bob Dickinson]: 我的意思是，托德，任何人都可以， 有关该项目的规模、该项目已经进行了多长时间、我们现在所处的位置以及实际上是否可以进行任何更改的信息。 我的意思是，我很想听听大家对此的看法，但这不是昨天发生的事情。 我们已经研究这个问题好几个月了，我希望每个人都能更好地了解我们的处境。
[Todd Blake]: 你知道，我可以回答你和委员会想要的任何问题。 如果您希望我现在或发表评论后讲话，我会按照您的意愿进行。
[Bob Dickinson]: 我很高兴收到反馈，但我再次希望大家了解这是现在可以批准还是可以批准的事情。
[Tim McGivern]: 好吧，也许是一个粗略的时间表，史蒂夫，类似的东西。 我的意思是，这是一个大项目。
[Bob Dickinson]: 我们调查了几个月。 我的意思是，我们举行了公开听证会、公开听证会、公开听证会。 然后突然间，你知道，后果就是现在。 所以，我的意思是，我很想听听大家的意见。 我知道这对很多人来说非常不方便。 我的朋友们，我们住在这个地区。 但与此同时，我希望每个人都能理解，如果我们处于无法做到这一点的情况，我希望每个人都能理解今天的后果或我们不能做某事的限制。
[Alicia Hunt]: 也许托德，在我们谈话之前，我只想补充一下史蒂夫的问题，为了澄清我的理解，这个领域有一些新的东西。 我们已经就这些自行车道举行了广泛的会议，我知道有很多媒体报道，但我认为在这种情况下发言的具体人正在谈论一条历史悠久的自行车道你站在这个委员会、这个团体的面前。 事实上，我想我听到请愿者说他被告知可以把车停在自行车道上，但这不是梅德福法律，对吗？ 您能澄清一下自行车道上不允许停车吗？ 这是州法律。 我只是想确保我们都了解我们在这里工作的参数。
[Todd Blake]: 是的。 是的。 首先，我将回答最后一个问题。 首先，我明白如果我错了，你会纠正我。 自行车道上不允许停车。 所以是的，我相信这是马萨诸塞州的法律。 所以，讲一点历史。 最近的努力是在该市与 Eversource 签署谅解备忘录时开始的，该谅解备忘录专门解决了将街道恢复到原来状态的问题，包括人行道标记和自行车道。 我认为这是指现有的自行车道。 因此，从学校到温彻斯特线，都有自行车道。 正如艾丽西亚（Alicia）提到的，现任董事会和我在市政厅工作之前，自行车道在 2016 年左右就已经存在。 那时，他们从高中一直存在到温彻斯特线。 因此，在早期，温思罗普街北侧基本上没有停车位。 你知道，我不是达成任何附带协议，但最近，该市与一些消息来源（包括我自己）签署了 2016 年谅解备忘录 17，以恢复该市的工程部门。 以全市综合街道政策为指导实施。 所有用户（而不仅仅是汽车）都可以使用的道路。 这些就是我们的指控。 然后我们制定了一个计划。 我们在通讯部门的帮助下自动致电法院。 然后我只需要检查我的笔记，因为第一阶段，包括温彻斯特线到劳伦斯路，实际上已经获得批准。 这个委员会，嗯，那是2022年8月16日，所以距离自行车道第一阶段获得批准已经一年多了。 它是去年夏天才实施的，因为 Eversource 的改进计划落后了。 第二阶段从劳伦斯路到南街的部分随后获得批准，最初于 3 月 23 日举行听证会，随后推迟，并于 2023 年 4 月举行听证会。 一期劳伦斯以北， 它于 2022 年 8 月 16 日由该委员会（即现任委员会）接管。 Lawrence South 南部地区已于 2023 年 3 月和 4 月恢复。 所以这有很长的历史。 该市制定了全面的街道政策和国家政策，将自行车纳入任何未来的项目。 我们尝试以最有意识和最客观的方式做到这一点，力求满足所有需求。 因此，作为该过程的一部分，我们收集了整个季度的停车数据，我可以与任何想要查看这些数据的人分享。 停车数据表明，正如一些居民所说，他们不一定每天都使用停车位。 因此，停车数据表明，北部地区，即一期部分，平均只有2%的占用率。 因此，2%，即每 100 个空缺职位中有 2 个被占用。 就这样，我们收集了一周中的几天、一天中的一些时刻。 这并不意味着在任何情况下都不能邀请访客参加一个有 10 人的简单聚会。 但平均而言，我们收集的天数表明它的使用量并不多。 有一个关于较低地区的问题，比如劳伦斯以南，旁边有停车位。 这个特定季度的停车使用率略有上升。 但在这两种情况下，即使地面更高，也不足以夷平街道的 50%，因此该区域公园的一侧被拆除。 我们仍然能够满足停车需求并为骑自行车的人提供基础设施，就像我们之前的会议一样。 我们教育人们有关自行车安全的知识以及为什么我们建议设置减速带的自行车道。 因此，采用垂直处理的分隔和受保护的自行车道对于骑行者来说是最安全的。 所以就安全尺度而言，没有减震器 所以我认为这是下一个首选，然后无障碍自行车道是下一个首选，依此类推。 因此，我们试图满足所有用户并关注所有需求，但我们认为我们已经取得了平衡，委员会致力于停车使用率最高的南部地区。 这就是我们来到这里的原因。 我希望我回答了大家的问题。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，谢谢。 因此，我们在这个问题上举了很多手。
[Alicia Hunt]: 我可以说我注意到有人在聊天中发表评论吗？ 根据记录，如果有人无法大声说出，他们应该让我们知道，我们可以阅读他们的评论以供公共记录，但只有大声说出的公共评论才会被记录下来作为公共记录。 该图表是否需要列出姓名和地址？ 这通常不会出现，因为通常是申请人，而他们的地址是对话的相关部分。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 然后你问他们是否需要说出你的姓名和地址？ 对不起。
[Alicia Hunt]: 他们需要说出您的姓名和地址吗？ 我知道市议会要求这样做，我喜欢社区发展委员会和分区委员会。
[Bob Dickinson]: 我不确定他们是否需要说出他的名字。 我认为我们一直依赖人们说我住在梅德福的事实。 我不一定知道我们是否向任何人询问过信息。
[Alicia Hunt]: 嗯，我认为这应该很清楚，因为我们将听到公众评论，我们需要大声说这是已写的部分。 这通常发生在电视上，电视上的人无法阅读您在聊天中评论的公众评论。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 与我交谈过的大多数人都说他们住在 Winthrop Street，或者我住在 x、y 和 z。
[Alicia Hunt]: 因此，如果您遵循人们在屏幕上的顺序，这就是他们举手的顺序。 视频中，有一名男子试图举手。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，迪图奇先生，我们会与您联系。 我们会让你井井有条。 接下来是 Aaron 和 Jess，然后我们也会请他们取消静音并讨论这个话题。
[SPEAKER_15]: 嗨，亚伦是我的丈夫。 事实上，他现在在边防支队。 因此，如果您也想启用它。 我们住在梅德福温思罗普街 713 号。 自 2012 年以来，我们一直是这里的业主。 感谢您举办这个公共论坛。 我们真的很感激。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢你的发言。 我可以激活它，但请记住一次只说一个，这样空乘人员就能听到你们俩的声音。
[SPEAKER_15]: 首先，我们热爱我们的社区。 我们爱梅德福。 我们自 2012 年以来一直在这里。这是一个很棒的地方。 我们有四个孩子。 我们住在温彻斯特附近的一个僻静的地方。 我们距温彻斯特线约 75 米。 因此，当禁止停车标志出现时，我们感到非常惊讶，你知道，当它出现时我们都感到震惊，因为我们处于这个非常受保护和孤立的区域。 从温思罗普街出发，我们离温彻斯特很近。 这里有一条非常美丽的双宽街道。 我们每天只看到几个骑自行车的人，从来没有遇到过任何问题。 我们有很好的人行道，但问题是我丈夫是政府雇员，所以他需要拥有自己的汽车。 我们有两个部分可停放两辆车。 我是麻省总医院的一名护士，如果我必须去上班而他在家，我现在必须把车停在罗宾逊路，这通常没问题。 但如果我必须在下午 6 点去上班米，在那里我必须穿过温莎街到这里，当时那里交通很多，因为它就像一条高速公路。 这是我关心的问题。 如果我能把车停在我家门前那就太好了。 我想我们都有这种感觉，因为我们都有年幼的孩子。 亚伦和我有四个孩子，所以如果我们每个家至少有一个地方就太好了。 我们非常感谢德卢卡先生提交请愿书。 我要说的就是这些。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 委员们，我可以发言一下吗？ 看来混乱的是 他们声称，他们之前把车停在温思罗普街，当时那里有自行车道，他们知道这一点，他们认为，当该政策生效后，即使他们正在批准它或自行车道已获得批准，尽管根据州法律在自行车道上停车是不合法的，但他们可以继续这样停车。 这听起来像我们所听到的，从这个意义上来说可能会令人困惑，但当我们批准这些多次会议时，似乎已经很好地解释了不会有停车位。
[Todd Blake]: 是的，中士。 而且，它可能是这样的，也可能是其中之一，直到你看到这个标志，你才明白。 但有一次我没有提到帮助警察或停车部门等执法机构以及通知的时间表为了正确地让居民留在街道上，我们非常小心地将走廊视为一个全球实体。 同样，一旦标记最终完成并且符号最终被删除，我们审查了所有可能未标记的块，纠正了它们，并通过整个走廊的自动呼叫向通信部门发送了一条消息，说，在这一天， 当标记和标志安装完毕后，执法工作就会开始。 我们甚至从州代表和州参议员办公室得知此事，骑自行车的人希望执行法律，我们认为在每个人都得到适当通知并且所有内容都得到正确签署和正确标记之前执行法律是不明智的。 所以我认为卡诺瓦中士所说的是正确的，可能是因为人们认为你可以在那里停车，但仅仅是因为缺乏标志和执法，但现在我们正在努力做正确的事情，并正确地签署和纠正这一点。
[Tim McGivern]: 只是一个细节，我认为这与你所谈论的内容相关，因为你谈论的是过去发生的事情。 我想有一些，虽然不多，但路段上没有停车标志。 即使是仍然出现在街景中最前面的那个。 例如，我认为是 598。 此外，我还参与了原始自行车道的原始设计。 我知道做出一些让步只是因为我知道人们对于可能发生的事情以及分配的区域存在分歧。 这些自行车道背后的想法之一是在当时把它放在一边，那已经是很久以前的事了。 这将提交给自行车委员会。
[4FrRjkCyMqA_SPEAKER_06]: 委员们，我想发表评论。 托德是对的。 马萨诸塞州法律 8940 规定，不能将车停在自行车道上。 没有例外。 我还收到许多关于汽车停在自行车道上的投诉。 然后还有一方抱怨汽车停在自行车道上， 以及我们的居民抱怨他们希望能够在那里停车。 这有两个方面。 我只是想让你意识到这一点。
[Todd Blake]: 还要澄清一点，因为我认为该请求似乎是在整个区域或一些房屋前面。 但自行车道甚至公交车道的情况是，如果汽车停在路上，它就会变得有点无法使用或不太适合自行车或对自行车使用者来说不安全。 这些都是我们正在努力平衡的事情。 我想说的是，在冬季街的某些情况下，比如胜利公园、寺庙附近，仍然有路边停车位。 在其他地区，像Playstead Road这样的小巷和其他道路，即使它们比你以前的距离远一点，它们仍然可以使用。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 我们有些人举手了，所以我会继续推进。 但是托德，谢谢你解释这一点。 亚伦，我们会联系你的。 我知道杰西这么说过，但我也想给你一个机会。 那我就默默的问一下。 然后是阿曼达和图奇先生。 我有你。 我知道你没有举手，但我不会联系你。
[SPEAKER_07]: 我能听到自己的声音吗？ 是的，晚安。 你好晚安。 是的，不，是的，我想，只是为了跟进我妻子的论点，然后是德卢卡先生的论点。 是的，我们在那里已经有大约 10 或 11 年了，我认为我们不知道我们不能在那里的自行车道上停车，因为我们以前从未遇到过这个问题。 我认为现在的原因是它已经被明确标记并且事情已经朝着这个方向发展，所以现在...... 你知道，没有任何借口。 但我认为要像我妻子的观点一样，我需要有一辆工作车辆。 你需要一辆车，然后我们就有一个大家庭。 所以我们有三辆车。 如果我能处理掉我的车，我会的。 我没有这个选项。 所以我们的车库已经满了。 如果我们有访客，他们必须把车停在罗宾逊路的街对面，然后，你知道，尝试穿过温思罗普而不被撞到。 我知道，你知道，这是我们个人的问题，但我认为这很方便，因为我们并不一直使用它，这样人们在参观时可能会在那里停车几个小时，而不是穿过马路。 但我明白这一点。 问题，我明白你在说什么。 我只是觉得这只是为了方便附近的人。 在此之前，我们不知道我们不能在那里停车，因为在人们在那里停车的 10 或 11 年里，我认为没有人收到罚单。 我知道当红绿灯亮起时，我看到了那个人，我问他们在做什么，他们告诉了我。 我说，哦，拆除那个停车场会很困难。 他们说，哦，你没有去参加会议吗？ 我说不。 他们说，哦，他们应该告诉你这次会议的情况。 所以他们从来没有告诉过我。 我不知道，我应该知道这样的事情，但我不知道有关于这个话题的公开听证会。 我就是这样。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢你，我很感谢你对此的报道。 先生，请举起手来。图奇先生举起手，然后我们将转向阿曼达，然后再次转向德卢卡先生。 所以我要请你取消静音，然后。
[SPEAKER_00]: 谢谢。 非常感谢。 我叫雷·迪图奇。 我住在温思罗普 406 号，和亚伦有同样的感受。 大约两个半星期前，我们很幸运地在房子前面的人行道前看到了一个标志，上面写着禁止停车。 我们不知道有任何会议或通知表明我们家门前将有一条自行车道。 我左边的邻居有两个空间，然后自行车道蜿蜒在我家前面，以前没有自行车道。 所以说自行车道一直存在，但其实并不存在。 这是高中毕业后的事。 我几乎住在惠蒂尔街对面和多宾斯对面。 这就是我现在的处境。 我想说，95% 的时候我的投入就足够了。 五辆车，都在车库里。 输入足够大，能够处理它。 但当圣诞节、复活节、假期到来时，我们就有了家庭，对吗？ 我 83 岁的母亲把车停在前面的人行道上，基本上一半在人行道上，一半在街道上。 只是为了摆脱困境，但他做不到。 通过在那里放置一个标志，基本上任何人在那里停车都是非法的，这在过去从未发生过。 所以我对此感到有点沮丧。 就像我说的，在大多数情况下，它不会影响我，除非我们有多余的。 这就是我的问题。 必要时我们应该能够在自家门前多停车一点，而不必停在街对面，甚至不必停在惠蒂尔，这些都是私人道路，对吧？ 惠蒂尔是其中之一，我认为伍德赛德是另一个。 这就是我的观点。 就那些自动连接而言，我从未收到过任何连接。 如果我知道我对此有发言权，我肯定会参加这些会议并让自己出名。 这基本上就是我的意思。 如果有办法弥补或改变这一点，我很乐意改变它。 正如我所说，自行车道是编织的。 我左边的邻居有两个（如果不是三个的话）空间。 然后，突然间，自行车道变窄，蜿蜒在我的人行道前面。 我真的不认为有必要这样做。 我的意思是，它们可以直接穿过并且仍然具有相同的宽度。 再说一遍，这基本上就是我的观点。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我很感谢您花时间谈论这个问题。 谢谢。 继续这个话题，阿曼达，我只是想请你取消静音，然后
[SPEAKER_16]: 嗨，我是阿曼达和我的丈夫西蒙，所以我相信他也会插话，但我们住在亚伦和杰西的隔壁。 就像人们所说的那样，我们不知道我们不应该在那里停车 10 年。 我也没有收到自动连接。 我已注册接收来自该市的警报。 所以我不知道我们不能停车。 温彻斯特有自己完全不同的自行车道，共三栋房子。 所以我认为仍然有办法建立自行车道并允许人们停车。 所以我不一定反对自行车道。 这是一条非常广阔的道路。 我们的处境非常困难，因为我们不知道我们会失去停车位，而我们正在进行施工，我们必须带着一个三岁的孩子把车停在街对面。 一天中的大部分时间都不可能过马路。 无法将车停在前面卸货是非常危险的，例如我们把车停在那里，踩刹车，把东西留在家里，然后把车停在街对面，我相信那也是一条私人道路。 我认为罗宾逊路是一条私人道路，我们甚至不应该在那里停车，但除非我们把车停在温彻斯特，否则我们没有其他地方可去。 这太令人沮丧了。 我想，如果我们知道温思罗普街任何地方都没有停车位，我们可能就会参与其中。 所以我想这可能就是我所要做的一切。 除了其他人所说的之外，这可能就是我要补充的全部内容，除非西蒙有什么东西。
[SPEAKER_10]: 是的，谢谢大家给我这个机会。 我想补充一点，我们实际上住在温彻斯特线上。 所以，你知道，我只是不明白这条路怎么和指定这条路的工程师一样。 我知道我们在那里处理建设工作已经有近五六年了，必须与 Eversource 和大公司一起经历这些痛苦的事情。 你知道，天然气管道，你知道，他们今天甚至再次毁坏了道路，对吗？ 所以我们不知道为什么温彻斯特上下都有停车位，你知道，那里的道路宽度相同，对吗？ 我们没有，因为我同意那里应该有一条自行车道，但我认为自行车道和自行车道可以正常地完美共存，你知道，在我们的道路上，特别是我们住在 719 Winthrop 的地方。 所以，你知道，这就是我的玩法。 我很欣赏这一点。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢。 我很感谢你就这个话题发表讲话。
[Alicia Hunt]: 托德，我们能澄清一下温思罗普街项目是何时进行的吗？ 我以为没有一路走到尽头，最靠近风的部分，温彻斯特线已经有自行车道了。 所以它不是该项目的一部分。 因此，这可能不被称为抢劫。我实际上不知道如果你参与其中的话会有什么限制。 机器人电话工作。 我鼓励大家，我会给你链接，这样你就可以注册城市的警报系统。 如果您每周没有接到市长的电话，您应该报名参加，因为他会提醒您附近发生的事情。 但我只是想澄清为什么自行车道已经存在的部分并不是条件的改变。 事实证明，这座城市现在正在执行一直存在的法律。
[Todd Blake]: 打电话的一些事情。 我记得的是，我们建议从温彻斯特线到劳伦斯路进行第一阶段，而劳伦斯路应该是第二阶段。 就目前而言，它基本上是一个新的自行车道标牌。 缓冲行业标准，对吗？ 因此，2015-16 版自行车道中的旧自行车道只有一条线，该标志靠在人行道上。 我们所做的就是将那条线推得更靠近路边，并添加寻呼机上常见的保护条，正如罗杰斯中士指出的那样，保护条有很多，这个问题有两个方面。 同样多（甚至更多）的人表示，他们希望整个走廊成为缓冲区，并且没有停车位，因为这对骑自行车的人来说是最安全的情况。 因此，我们尽量保持理性并尽可能达成协议。 类似的，你说得对，我们实际上进行了沟通，梅德福联系温彻斯特关于增加一条自行车道的事情，说，嘿，如果你愿意的话，我们正在做一个。 所以他们事后添加了他们的。 但使用停车数据， 我们考虑到这一点，发现北部地区的使用率不到 2%，而且其中许多地区已经拥有自行车道。 然后南部也没有多了，只有16%左右，但就在那时同意将停车场附近的自行车道设置为单边。 我可以打开街景视图向您展示之前的样子，但首先我会快速再次显示该页面。 所以骑自行车的人 倡导者和安全倡导者希望出现一种较低的情况，即人行道旁边有一条自行车道，保险杠上有一个垂直的部件将它们与汽车分开。 我们在Winthrop Street上遇到的情况是，自行车道紧挨着人行道，保险杠没有涂上立柱，有时人行道旁边也有自行车道，还有一种这里没有显示的情况，我们在南侧，自行车道紧挨着一个自行车道。 许多骑自行车的人会认为这不安全，而且他们不一定想要这样。 因此，我们正在努力满足许多需求，并且我们有完整的街道政策。 就有关体积或人们使用或不使用它的评论而言，基本上就像，如果你建造它，就会出现这样一种情况，如果你只有几个街区的自行车道，它可能没有被使用，但一旦你有一个完整的走廊，我们真的会考虑 我越来越多地使用它。 随着时间的推移，我们收到了来自波士顿乘坐优步的人们的感谢。 我们这样做并不是为了这些人。 这只是其他人感到积极的一个例子。 但我要去街景视图。 我看看能不能找到那个。 那么 这是 2017 年通过温彻斯特线拍摄的照片。 所以那里和这里都有一条自行车道。 然后他走下人行道。 基本上，当它被批准时，它是隐含的或不包括停车费。 否则你就会物理上阻塞那条车道。 像你们中的许多人一样，街景视图，当您向下滚动时，有时会更改您的日期和内容。 所以现在我们已经很晚了。 让我们回到那个日期。 所以18岁时，他们就在那里。 所以那条线不是停车线，而是自行车道，那里有自行车道尽头的标志。 所以那里有一个符号，那里有一个符号。 可能有点令人困惑的是，仍然有除雪和街道清洁的紧急标志。 但是，是的，然后它们就存在了。 他们只是没有今天那么完整。 它不一定对在线人员有帮助，但我们只是尽力提供尽可能多的信息。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢，托德。 在这里看到更多的手。 梅丽莎·德卢卡，我们将请您再次发言。 我们看到您举起了手，所以我们会回复您。 德卢卡先生，如果您没有静音，那么您现在可以说话了。 我现在可以说话吗？ 是的，我们可以听到，是的。
[SPEAKER_12]: 好吧，谢谢。 首先，在温彻斯特线上，我认为我们把自行车道放在第一位，我认为温彻斯特也加入了他们的行列，但他们把自行车道放在了最后。 我们有自己的品牌，而且我们还是为人们提供停车位。 他们没有打扰任何停车位。 另外，布莱克先生所说的那个人，他们对整个停车场进行了调查，并说只有 2% 的停车场被使用。 现在，不要忘记，人们工作，而你有一个部门。 这是整个墓地的长度。 你不能在那里停车，没关系。 当你穿过马路时，一切都清晰了，一切都很好。 但随后你就开始立即到达那里，避开障碍，并开始前往房屋。 然后 你要把它拿走。 现在，你说你有大约 2% 没有停车位。 我们使用那个停车场。 我想每个人都会为朋友和家人使用那个停车场。 我们有假期。 人们过圣诞节。 人们在圣诞节到来。 我们在冬季街的邻居与其他人共享停车位，因为我们不同时聚会。 你从我们这里夺走了这个。 我想知道从温彻斯特出发沿着温彻斯特街行驶的自行车的百分比是多少？ 你有这个号码吗？ 是15%、20%、30%吗？ 我告诉你一件事。 你不会在一天内看到两辆自行车。 如果您看到的不止这些，那么您很幸运。 而最近， 当我买完东西回家时，我刚刚做了手术。 我们把车停在我家旁边。 我们拿起杂货，把它们放在家里，然后离开并停车。 我认为每个人都这样做。 现在你有一些非常不舒服的自行车。 来了一个，一位年长的妇女和一个男孩，他们以前可能从未见过他们。 他们过来并向我的车吐口水。 他们很幸运我做了手术，因为我会钻进车里追他们。 现在，这些自行车开始看起来不错。 我只是知道你对此感到不安，但我们想要它。我认为这些自行车正试图为我们带来生意。 我非常喜欢自行车，因为我的孙子们骑自行车。 但我想知道有多少比例的自行车带有座椅降低。 埃尔姆温特街发生了多少起自行车事故？ 我看到了关于剑桥、查尔斯敦、波士顿和所有这些城市的研究。 他们得到的分数比分数还多。 我们没有。 现在，如果你想谈论克罗宁格街，那就谈论梅德福广场、高街和其他一切。 他们的交通量很大。 自行车去那里吗？ 我刚到那里。 公共汽车无法通过，因为一辆卡车经过。 我们在方法广场被困了五分钟，因为必须有人先行动。 那是交通的地方，那是骑自行车的人去的地方，但没有自行车道。 所以我不知道这一切从何而来，我们不必一直使用空间的百分比。 就像我说的，人们工作。 如果是这样，明年我会粉刷我的房子。 我是否需要获得许可才能走自行车道，在那里我将有两辆卡车来粉刷我的房子两天？ 我有一个致力于景观美化的人，还有其他人。 温彻斯特附近的人们开始建设。 您不能在罗宾逊路停车。 正如我不能在诺丁街停车一样，我不能在富兰克林街停车，也不能在奥斯本街停车。 现在，墓地一侧不能停车的地方。 所以他们就在公园另一边的地方获得了许可。 每个人都把车停在自家门前。 谁能给我统计一下冬天街有多少辆自行车？ 我的意思是，我们正在对一切进行研究。 从温彻斯特到加油站，似乎一切都对住在冬季街的人们不利。 现在你的其他问题却走向了相反的方向。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的，我们明白。 如果你问统计数据，我想。
[Todd Blake]: 我们目前没有流量。 自行车的数量，我不一定有预算来数它们。 我正在努力获得一份可以信赖的预算。 但我还是要回到我们之前说过的事情。 有完整的街道。 政策，州和地方层面有很多行动，很多拨款资金以及我们在州和地方层面开展的很多项目都应该包含所有交通方式，基本上已经表明，如果街道基础设施不支持这一点，那么随着基础设施的增加，就不会有数量 吸引和吸引。 据我们所知，我们已经看到越来越多的使用。 但我们希望收集数据。 事实上，MAPC，一个区域组织，打算使用我们的一条前后自行车道作为一项研究，以便与学院大道上的其他地区分享。 所以我们意识到了这一点，这些都是有效的观点。 但我认为，我们再次努力平衡所有这些相互竞争的需求，并尽我们所能。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢，托德。 委员们，我们还有几位举手。 在这里继续前进。 我想有三四个。 然后我们有下一个 2023-37 年，它也为达文队的另一端解决了这个主题。 然后我们看到你举起了手。 我们把你列在了这里的名单上。 那么让我们继续这里。 杰西，你又举手了。 我想你还有另一个问题。
[SPEAKER_15]: 是的，我最大的问题是：如果我们不能归还房前的停车位，他们如何在过马路时为我们提供安全保障？ 我们需要发起某种请愿书来修建人行横道，这样我们在过马路时就不会冒受伤的风险，尤其是我们的孩子。
[Todd Blake]: HAB-Michael Leccesereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee 永久性坡道，然后我们能够添加人行横道，永久性人行横道，因为它可供所有用户使用。 任何新的人行横道都必须可供所有用户使用，这意味着我们必须建造坡道。 因此，我们达成了一项平行协议，在该路段增设一个人行横道。 我知道 MBTA 建议重新安排 Winthrop Street 沿线的一些公交车站，并且 如果发生这种情况，他们建议在最靠近温彻斯特线的罗宾逊路北部增加一条人行横道。 因此，我们将在罗宾逊路南附近建一处，如果这一计划继续推进，我们将来还会再建一处。
[SPEAKER_15]: 是的，那太好了。 那太好了，因为人多，你知道，当我谈到从温彻斯特下来的山坡时，人多，人们开得很快。
[Todd Blake]: 是的，因为那座山，任何登上那里的人，我们都希望确保每个人都是安全的。 仅仅在地板上涂油漆并不能保证安全，因此我们希望确保所有视线均畅通无阻。
[SPEAKER_15]: 好吧，谢谢。 我很欣赏这一点。
[Todd Blake]: 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢，托德。 我只是要求你打开静音。 你好吗？我想是的。 你好，事情怎么样？ 你并没有沉默。 那么这有效吗？ 是的，我们现在可以听到了。
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 对不起。 是的。 不。 我只是想说我是使用那条自行车道的骑自行车者之一。 我住在西梅德福。 谢谢。 我只是想让大家清楚，有一个声音在使用这个。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢你的发言。 我谢谢。 亚伦，我们还得问问人。
[SPEAKER_07]: 哦，是的，我想对布莱克先生做一个简短的评论。 我不知道这是否有帮助。 我有一台变焦相机。 我有一台环形摄像机，几乎可以捕捉温思罗普街上的所有交通情况。 我很乐意与这座城市合作。 也许您可以使用此信息来了解上下移动的流量。 我的意思是，那条自行车道几乎覆盖了温思罗普街的所有地方。 我也使用自行车道。 我的孩子们用它。 我认为问题在于我们不知道我们会同时失去停车位。 这就是我们使用自行车道的原因。 我们并不反对。 我们只是想也许有一种方法可以与自行车道的临时停车共存。 但我只想把它留在那里。 如果我们能做些什么来帮助捕捉温思罗普的交通情况，我可以在我的个人相机上看到很棒的景色。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 这绝对有利于托德和我们。 显然，托德，我认为您的电子邮件已在市政府网站上列出。 因此，如果您想要一个可以与托德离线联系的特定日期，当然可以。
[SPEAKER_07]: 看起来不错。 谢谢。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是凯莉吗？
[Unidentified]: 只是要求您取消静音。
[SPEAKER_14]: 是的，我在 599 Winthrop Street。 我在这里住了大约六年。 在新路建成之前，我在房子前面停车从来没有遇到过问题。 我们有四辆车到我家。 我的车库里只能放两个。 我们总是把另外两个车停在前面，从来没有遇到过任何问题。 据我了解，我家附近的杆子上有禁止停车标志。 据我了解，我家的主人付了钱，安排了公交车停车等。 再说一遍，六年来我从未遇到过任何问题，直到他们决定改变道路。 而且据我所知，这位业主还买了我家斜对面的禁止停车牌。 因此，城市标志从来没有被放置过，它们是我们主人自掏腰包购买并放置的标志，以便我们可以把车停在我们自己的房子前面。 事实上，我们不能再这样了，我离开了，他们从未告诉我事情已经改变了， 从早上 5:40 起，我的车上就贴了三张停车罚单，这绝对是荒谬的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 你是599吗？ 是的，599。 因为我不确定是否 信号。 蒂姆和托德，你们可以谈谈这个。 我不知道业主是否可以在未经政府批准的情况下购买标志并将其放置在公共实体上 DPW 或专员。 我不确定标志上写的是什么。
[Tim McGivern]: 我知道这个标志，我认为当自行车道安装时它就在那里，而且人们总是认为那里没有停车场。 我觉得不管是不是居民自己购买组装的，都是违法的，没有什么区别。
[SPEAKER_14]: 你那里有蓝色。
[Tim McGivern]: 该地区有一些禁止停车标志。 是的，这是其中之一的例子。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 所以，蒂姆，你是这么说的。 居民可以在...上张贴禁止停车标志吗？ 没关系。 出色地。 对不起。
[Tim McGivern]: 我是说你不能这样做。 这是完全非法的，你不应该这样做。 我想说的是，无论居民是否把它放在那里，它都反映了规则是什么，因为土地上有什么。 好吧，是的，抱歉。
[Todd Blake]: 是的，正如我刚刚在 2018 年街景中展示的那样，在那个涂漆的部分有一条自行车道。 原来这些年他就失踪了。 然后，因为 Eversource 已经在这里好几年了，当他们积极挖掘它时，我们无法对其进行绘制。 所以你知道，花了这么长时间恢复这条街基本上又看了17、18次。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好吧，Aaron、Kaylee 和 John DeLuca，我不知道你们是否仍然担心上述问题。 因此，如果您有任何新内容要添加，我会尽快回复您。 我只是不知道你是否还举起手来。
[SPEAKER_07]: 亚伦？ 不，先生，我会联系布莱克先生，让他知道我可以为哪个房间提供帮助，但仅此而已。 太好了，谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 和先生。
[SPEAKER_12]: 是的，我们正在谈论七年前实施的自行车道，我不知道，不管它是什么。 那一刻我提出了一个要求。 从温彻斯特到车库，街区里的每个人都再次签名。 我想我忘记了当时的警察局长是谁。 和 我做了一些研究，因为我们都被罚款 50 美元。 他们从来没有注意到我们，你不能在那里停车。 所以大约有七个人拿到了票，三个在街道的另一边，两个在我这边，一个在同一条街上。 所以我做了一些研究，发现如果你看的话，当他们修建第一条自行车道时， 他们有像你一样的图像，建筑师放置了符号，并将汽车符号放置在人行道附近，并放置了你可以骑的自行车道，然后恢复了自行车道。 他们赋予人们合法停车的权力。 如果违法的话 从那以后，就没有人给我们罚款了。 我拿到了票。 我赢了官司。 他们撤销了 50 美元的罚款。 我还是不知道，因为我们在警察局开了一个会，每个人都到了。 再说一遍，合法还是不合法。 没有人强加它。 没有人告诉我们。 但他们没有车。 就像建筑师现在所做的那样，沿着冬季街走，把汽车停在人行道旁边，然后自行车到处走。 所以我只想声明，无论有法律还是没有法律，都没有人执行它。 他们应该在六七年前就把它给我们了。 自行车道又消失了。 没人关心。 这条路你挖了五年。 突然间，这就是我们得到的。 他们把我们赶出了路边停车场。 经过五年来我们必须忍受的所有工作、打击、夜间机械、外面的项目以及车库的爆炸和其他一切。 现在 这是人们从温彻斯特收到的车库奖励。 这就是我们忍耐五年后的感激之情。 我只是想知道为什么自行车道不能将滑道朝下放置？ 是否有这样做的承诺或者我们可以做到吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 所以，德卢卡先生，我们已经在这里解释过好几次了，如果 执法部门在那里。 在自行车道上停车是违法的，无论法律是否因此而执行。 正如委员们所解释的那样，自行车道存在机器人呼叫和其他问题，显然我很抱歉您没有参加各种会议，但我们至少参加了三个有关该项目的会议。 正如布莱克先生所说，该特定领域已于 2016 年或 17 年获得批准，我不确定具体日期。 其他获得批准的部分，该委员会多次提出，试图自动召集尽可能多的支持或反对的人，参加至少三场、也许四场会议，我参加了这些会议。 显然，我们，你知道，理解你在这里的担忧，你已经走上了一条街道，这是一条非常繁忙的道路。 但我不确定他们是否赞成妥协。 人行横道就是。 正如托德所解释的，将修建人行横道。 就是这样。 我不确定是否还有其他事情，但是。
[SPEAKER_10]: 那么就批准了。
[Todd Blake]: 警长，我正在检查电子邮件中的合规部分。 当我们竖起标志并最终在整个街区完成符号时，自动呼叫似乎是在 7 月的最后一周和 8 月的第一周进行的，因为我们不想在执法开始之前让任何人感到惊讶。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我认为第一周充满了警告。 警告。 然后下周就是 牵引或非牵引车辆可能发生的罚款。 显然我们理解这种挫败感，但正如赛会干事所说和我所说的， 不应该有任何挫败感，这是一个多次投票、多次会议的委员会，这不是在一次会议上做出的决定。 举行了三到四次不同的会议，我认为托德在市政厅提交了一份请愿书，人们在市政厅谈论了这一请愿书。 显然，我们不知道为什么。 该消息没有到达您那里，或者也许已经到达，并且您错过了语音邮件、电子邮件或自动呼叫，无论是什么，但这些会议发生了多次。 我们理解您的沮丧，但这并不是一夜之间做出的决定。 这是委员会根据托德·布莱克在那里提出的最初提案多次做出的决定，他们进行了几次修正，以适应温思罗普街不断增加的人数。 我相信最初的提案没有停车场，而其他提案从每个路段到 Placestead Road，或者对不起，高中，每个路段，都是一块一块地谈论添加或不添加，停车位，甚至是否安装刚性柱子。 我知道我在胡言乱语，但这不是一夜之间发生的事情。 这并不意味着我们没有考虑行人和您穿越温思罗普街的情况。 我认为这里可以做出妥协，以确保我们不会仅考虑自行车道，这已经获得批准，但我们也在这里了解，如果行人和房主无法穿过像温斯洛普街这样繁忙的街道，我们希望作为委员会达成一项协议，我将作为警察部门发言，这将是我们不希望在温斯洛普街发生任何事情的人。 因此，如果有协议，或者有人行横道，或者想到了什么，
[Todd Blake]: 这就是你来这里的原因，我明白这一点，但是……警长，此时，将在洛林路（Lorraine Road）交叉温思罗普街（Winthrop Street）添加另一条人行横道。 因此，一旦所有碎石所在的开发项目最终完成，其条件之一就是完成穿越温思罗普街和洛林路的人行横道。 我们希望这将成为未来另一个额外的人行横道。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 你知道，好的，谢谢，托德。 我的意思是，托德和我在人行横道上与一名骑自行车的人和一名行人发生了问题，那是三年前的事了。 我知道它在另一边，靠近纪念公园，我们在人行横道上发生了六起行人碰撞事故，抱歉，有五起行人碰撞事故和一起自行车事故。 我知道它在另一边，但托德能够在人行横道上工作，自 2018 年以来，在第一次碰撞中，步行自行车手托德能够添加支柱，并且没有发生行人或自行车碰撞事故。 所以如果有什么我们可以做的 作为委员会和警察部门，为了确保您的家人在穿过温斯洛普街时感到安全，并确保您的客人在穿过温斯洛普街时感到安全，我们洗耳恭听。 我们只需要知道在哪里，你知道，我并不是说事情可能在一夜之间发生之类的，但我们在这里是为了安全。 我希望这有助于作为答案。 我知道它很长而且分散，但正如我之前所说，这个委员会就这个主题举行了几次会议，这绝不是一个容易的决定，并且提出了一些事情。 委员们，如果您想发言，我很抱歉。 我知道我谈过这个问题。
[Tim McGivern]: 我认为我们不会在这里采取任何行动，因为正如你所说，我认为这已经进行了很多次投票，我不知道其他委员的想法，但我认为我们不会在这里采取行动。 我们听到很多关于个人诉求的信息，但我们确实需要考虑公众的整体利益，以及我们是否遵守了诸如“满街政策”之类的规定，这已经得到了很好的评估。 所以我想说，如果有任何理由要求基于公众利益对公共通行权进行改变， 我认为，如果我们不首先彻底检查任何差距，本委员会需要听到并且愿意听到这些事情。 但除此之外，听到观点并了解居民的感受是件好事，但我不确定我们还有很多其他事情要做。
[Alicia Hunt]: 我想我只是补充一下，我们不需要重复，创建自行车道不是不在讨论范围内的事情，允许人们把车停在自行车道上也不是一种选择。 我，我们非常致力于拥有完整的街道，其中一部分是安全和十字路口。 我听到有些人说过诸如暗示邻居不让他们把车停在自家门前之类的话。 这些是公共街道。 关于人们可以控制和不能控制的私人形式存在一些问题。 但在公共道路上，现有的停车位是供所有人使用的。 如果温彻斯特有车位，您可以在那里停车。 我认为温彻斯特没有停车许可证。 我应该发出这个警告。 但如果它们是公开的，向公众开放，它们就会向所有人开放。 但我认为我们有兴趣看看我们能做什么安全，因为过马路不应该有危险，这确实是我们想要解决的问题，也是我们解决它的最佳方法。 有时，通过添加这种额外的油漆来缩小街道可以帮助减慢街道的速度。 我注意到它在温思罗普街还没有发挥作用，但我们想看看。 我不确定我们是否是，我们曾经是，抛开其他部分不谈，我只想补充一点，我儿子使用从劳伦斯路到学校的自行车道，事实上，今天他告诉我这有多美妙，他有多喜欢它，除了汽车右转的部分，然后他必须上人行道，因为他们挤满了他的人行道。 你的自行车道，直到你经过寺庙。 随着自行车道的出现，我们看到越来越多的学生骑自行车去高中。 我认为温思罗普街的这一端并没有真正发生这种情况，因为没有孩子离开温思罗普来到我们学校。 据我了解，使用此功能的是不同的人群。 事实上，我会向愿意与我们分享一些数据的居民重申，我认为托德对此感兴趣。 我知道，是的，我在后台给一位实习生发了消息，他肯定对跟踪这些数据很感兴趣。 因此，请务必联系托德，以便他可以为您提供这些数据。 我不确定对此还有什么可说的。 我实际上在反思这样一个事实：我注意到有人把车停在一些国道上的自行车道上，我正在考虑如何强迫他们也停车，因为这非常危险。 停在自行车道上比根本没有自行车道危险得多。 我的意思是，这真的很奇怪。 出乎意料的是，它会将自行车道上的人们推入交通中，这对于骑自行车的人来说可能非常可怕。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 不知道你还有什么想补充的吗？ 不。 谢谢你，呃，澄清艾丽西亚私下所说的话。 将停放在私家道路上的车辆是这些私家道路的居民。 嗯，那么。 停车在里面。 禁止，但是。 只是回应，因为我知道她提到过。 但我认为这就是我们所拥有的一切。 正如麦吉文委员所说，不会进行投票。 这不是交通佣金问题。 如果像亨特专员所说的那样，他们打算提出一些安全问题，那么我们更希望听到的是这些问题。 然后。
[Tim McGivern]: 我将提出一项提交动议，但我也想说，在这已经成为一项批准的法规并已经生效的背景下，我想我们都感谢您现在提交请愿书并且现在表达您的想法。 在这个测试中，类似的事情有点不同。 这是为了公众利益，而不是为了您个人的方便或不便。 因此，如果您想改变公共道路的监管性质，如果您打算对我们之间已经存在的任何类型的决定提出上诉，我建议您在这种背景下考虑。 如果没有，我将继续备案。
[Bob Dickinson]: 我想知道一件事，我认为这再次提出了一种情况，我们的通知系统中就像一个洞，我不知道，我认为在其中一些我们将失去停车位的房子里放传单很容易，但我们又遇到了一种情况，然后人们意识到发生了一些事情，所以不要怀疑人们没有收到这些机器人电话，但我希望我们能继续找出答案。 为什么我们有这么多人在处理这些更严重的问题时，直到迹象出现才得知事情正在发生？ 我不知道我们可以和谁一起工作。 我很高兴能够带头，但我正在努力弄清楚到底发生了什么。 人们需要开始关注家门口发生的事情。 如果有一个大型建设项目正在进行中，那么截止日期早在我们投票之前就已经确定了， 关于如何标记这些路径，所以我鼓励人们开始关注正在发生的事情，而不是等到他们处于困境时才意识到发生了什么。 最后一件事是，我认为斯宾塞镇严重缺乏人行横道，所以我鼓励该地区的任何房主要求在该地区设置一些人行横道，如果除了托德提到的之外的话。 因为我认为它总体上很有用，因为我们有一条像这样的长路，没有人行横道，你知道，这始终是一个问题。 所以我的两分钱。
[Tim McGivern]: 向主管提出流程改进的主题，因为他正在与一个专门团队的某人合作，看看我们是否可以改进交通委员会的某些行政方面，而这正好属于这一类别。 所以我鼓励你。
[Bob Dickinson]: 绝对地。 我不知道其他委员会是否也存在人们不理解这些信息的情况。 但必须有更好的方法。 是的。
[Tim McGivern]: 是的，这是一种佣金的佣金。 是的，每个委员会都有自己的行政部门，你知道我们正在房间里分析其中的大部分内容。
[Todd Blake]: 所以，是的，这是一个专员委员会，这并不能成为借口。 一切总是有改进和社区的空间，包括通信、安全等等。 我之前会说 这次会议召开后，除了居民停车位和残疾人停车位之外，唯一的通知，我相信唯一的通知是周五（周二前几天）在城市网站上向交通委员会发布的 PDF 文件。 所以，不管你信不信，这条路将会比以前的条件有巨大的改善，但我们绝对可以永远改善。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 谢谢你并且我相信 麦吉文专员提出一项动议……我需要一点时间。 抱歉，蒂姆，你是说要搬桌子吗？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 接收并存档。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 接收并存档。 我们需要第二项动议。 第二。 好的。 打电话，阿尔巴。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉文专员？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[Bob Dickinson]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 坎瓦中士？
[Bob Dickinson]: 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 同样也将指 2023 37 我想一开始我们决定将它们放在一起，因为它们是一个类似的问题，好吧，这是多宾斯，我们的多宾斯小姐在这里。如果委员们同意的话，我希望她能够发言。是的，假设我们已经说过我们希望听到反馈，但如果我们能听到安全方面的声音。 那就太好了，但你等得太久了。 因此，如果专员同意这一点，我希望她发言。
[Todd Blake]: 我想指出的唯一区别是埃克塞特和劳伦斯路之间的这段特殊路段在 16、17、18 号公路上没有自行车道。所以它们是新的。 谢谢。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我会要求您取消静音，然后您就可以说话了。
[SPEAKER_04]: 好的，非常感谢您聆听这个问题。 我不想打败一匹死马。 已经有很多讨论了，但我在这里有我的笔记，实际上我主要关心的是 409 Winthrop Street 地区的安全和交通。 正如托德所说，我们没有自行车道，所以我们有停车位，但我们也有更方便的进出车库的方法。 我想我只是想感谢你们所有人所做的一切。 我们在温思罗普街已经有30多年了，带着年幼的孩子，现在成年人也带着他们的孩子，但这从来都不是一条容易生活的街道，但我们尊重过往的交通，你们在人行横道上做了很多事情，用减速带减缓了交通，所以非常感谢你们。 我不敢相信我们不知道有听证会。 我知道您已经从很多人那里听到过这样的说法，但当此类事情发生时，我们会非常积极主动。 我真的很感谢你致力于沟通并试图找出她在哪里， 不同之处在于，我们肯定会站在最前面并中心谈论维护我们家门前的停车位。 我认为我们担心的是没有自行车道，自行车道有多长，因为现在汽车实际上就在我们家前面。 所以我们甚至不能离开我们的车库。 我们有人，例如我丈夫有一辆卡车。 所以我们还有很长的路要走。 我们可以停车。 我们的儿子把车停在伍德赛德的另一边街道上。 只是为了移走我们的车，他把车停在外面，闪烁，我想他可以绕着街区走，而我却无法出去。 但人们非常粗鲁。 他们侮辱我们，他们对我们大喊大叫，他们对我们按喇叭。 根本没有空间可以离开车库。 所以我想我的要求是：有没有办法修改它？ 道路的修建方式。 我知道已经很晚了，我再次对我们无法或不知道如何参与一些讨论感到遗憾。 因为我在笔记中也说过：为什么乱分配停车位的现象如此之多？ 你是怎么决定的？ 但看起来有人出现并进行了讨论。 以前没有停车位，现在有停车位了。 但。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 抱歉打扰你了。 当你说倒车困难时，倒车困难是因为汽车不让你倒车还是因为路上有东西？ 因为我不确定两周后是否有什么原因让我很难回去？
[SPEAKER_04]: 道路变得非常狭窄，因为它从一侧转向另一侧，直到我不知道，自行车道，哈希线。
[SPEAKER_17]: 你缩小了我们家冬天的街道。
[SPEAKER_04]: 在我们可以倒车之前，汽车仍然可以通过。 他们现在无法通过。 所以实际上有一天早上，尤其是在，你知道，当然，当所有的孩子都去上学的时候，学校非常繁忙，他出现了，扮演警察并告诉他们停下来，这样我就可以出去，因为没有人让你进去。 我的意思是，我认为他们急着去学校。
[SPEAKER_17]: 但当你倒车时，它也来自街道的另一边。
[SPEAKER_04]: 是的，是的。 所以这是一个安全问题，因为对于我们倒车来说，如果他们不想耐心让我们倒车，那么他们就必须移到另一条车道继续前进，以前从来没有问题，因为这是一条非常宽的街道。 这是一条非常宽阔的街道。 这让一切都变得非常困难，仅此而已。
[SPEAKER_17]: 当黛布讲完后，如果你不介意的话，我想说几句话。 肯定在这里。
[SPEAKER_04]: 不，我已经完成了。 但感谢您给我们时间交谈。
[SPEAKER_17]: 我还要感谢委员会。 但我有一个简短的问题要问你们每个人。 每个人都有机会阅读我们的信吗？ 是的。 托德·布莱克，工程师等等。 我没有写下他们所有的名字，但是。
[Tim McGivern]: 我做到了。 非常感谢你写它。 我花了一些时间读书。 我很欣赏这些评论。
[SPEAKER_17]: 其他委员读过这封信吗？
[Alicia Hunt]: 是的，我们做到了。 我做到了。
[SPEAKER_17]: 是的。 好的。 你知道，我儿子说，他已经 40 岁了，他说，爸爸，你必须制造子弹，你必须制造子弹。 我说，我知道我对他很有吸引力。 这就是我能做的。 没错，我是老派。 我也像德卢卡先生一样。 这就是我举手的原因。 我们已经在那里呆了 30 年了。 我是一个狂热的，嗯，我曾经是一个狂热的自行车手，我曾经是一个狂热的跑步者，但是你知道，你失去了你的膝盖，你的背部，所有这些。 我不想离题，但我以为你失败了，因为我喜欢神秘谷大道。 没有 18 轮车，没有卡车，但那是你骑自行车的地方。 我们有美丽的神秘谷大道、Fellsway、 对不起，酿酒师。 在他们工作一段时间后，他们将道路减少到两条车道，而不是，你知道，是的，两条车道而不是四车道。 这就是我在这个街区待了多久。 但我认为我们在那里失败了。 但是嘿，我离题了。 但我还想提一提。 托德，当你对停在那里的汽车进行研究时，你是绝对正确的。 你知道，我们只在那里停车不到一半的时间。 德卢卡先生和迪图奇先生以及其他能够做到这一点的邻居会告诉他们我们正在使用它。 我们什么时候使用它？ 对于家庭，对于游客。 我使用 VNA 已经很长时间了。 这就像一种便利。 是的，这是一个便利。 对于公众来说，这是为了公众利益所必需的便利设施。 我们怎么了？ 你知道，那就是我们。 一、数。 所以也会如此。 你知道，无论发生什么，你知道，就像普通公众从列克星敦、劳伦斯经过时一样。 我们知道他是一个杀手。 他们得到一辆自行车，也许来自奥本，也许来自温彻斯特。 他们从那里经过。 我们一天 24 小时都在那里。 每周 7 天、每天 24 小时。 如果我知道这个通知，我就会说削减。 我们进行削减。 你正在做A、B、C、D。你进行削减。 准备。 完毕。 没有抱怨。 每个人都很高兴。 有承诺。 我们已经做到了，现在，嘿，没有任何通知。 你说是的。 我不知道，有很多人说我们没有，你也没有。 机器人电话，我总是接到市长打来的机器人电话，我爱他。
[Tim McGivern]: 我们来看看这个作品。 我希望您之前已经听过我的一些观点。 好的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好吧，我们很感激 我想我们可以多谈谈或者以某种方式解决这个问题。
[Tim McGivern]: 它通常只是与车道隔离。 如果他们有这个问题，他们的邻居很可能也会有这个问题。 这可以被视为一个安全问题。 你可以看看速度、观看距离之类的东西。 所以我认为一切都在桌面上。 然后我提到我之前对本委员会之前的行动以及我们能做什么和不能做什么的评论。 某种镜头或背景 不是整个公众，而是使用该特定通行权的公众。 我想每个人都知道那个空间是私人的，仅仅因为你有一个门面。 但是让我们调查一下城市的通讯部分。
[Todd Blake]: 谢谢。 我本来要分享面向W街3条街的布局，因为Dobbins街区虽然没有自行车道，但肯定没有停车限制，但距离Lawrence最近的另外两个街区，由于红绿灯处有左转车道，两边都没有停车位。 因此，基本上三个街区中的两个街区已经在街道两侧设置了某种类型的限制。 这是多宾夫妇所在的唯一街区。 我还要指出的是，我们在胜利公园附近保留了路边停车位，距离 409 路 300 英尺，根据行业使用的进入速度，步行需要 1 1/4 到 1 1/2 分钟，我意识到这不如直接在 Fernie House 方便。 街道的同一侧有一个选项。 我们还添加了埃克塞特人行横道来帮助人们横穿马路。 所以我将分享这两个领域。 这是劳伦斯路红绿灯。 还有劳伦斯和惠蒂尔之间的街区，由于左转车道的原因，该街区一直受到街道两侧的限制。 因此，如果您回头查看街景视图，您将不会在该街区的街道两侧看到停车标志。 然后在惠蒂尔，也在半个街区和整个街区之间。 这些标志有双箭头，但它们实际上并没有一直延伸到街区。 虽然这是一个改变，但我只是想强调其中的一些事情。 让我们看看，这有变化吗？ 是的，在从惠特尼到伍德赛德的这个街区，这就是以前有停车场，但这个现有的巴士站一直存在于Woodside前面，因此部分区域仅限于巴士站。 但这是我们添加的新人行横道。 就车道的后面而言，我的意思是，有点，我绝对理解他们在说什么，因为这里很紧，但就上面的情况而言，如果它是一个路肩，并且那里停着一辆车，停放的汽车会挡住视线。 司机看到您倒车或您看到您倒车。 因此，由于那里没有停车场，因此提供了更好的视线。 因此，就宽度而言，您的宽度可能较小，但如果之前有人停在那里，您可能会有更好的视线。 所以，我的意思是，这通常适用于任何面向街道的车道。 是的，我所说的停车场就在这里，在百合池巷的对面。 所以从 409 开始，也就是我光标所在的房子，你穿过伍德赛德，我们经过公共汽车站，穿过小人巷（Lilliput Lane），通往树林的小路，停车场就从胜利公园前面开始。 因此，如果人们在这个地区有游客，胜利公园似乎是一个选择，温思罗普街的停车场就在那里，或者在其中一条小巷上，虽然其中大多数是私人道路，但我认为它们目前不受限制，这意味着无论谁拥有它们的权利，都不一定会限制它们。
[Alicia Hunt]: 我认为我们的议程上还有两个项目，我实际上没想到我们会持续这么久。我真的必须在7点45分出发去接我的儿子。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 他在这里提出了一项动议，要求在 2334 年 7 月 20 日及以后（如果可以的话）提出动议。 到了2023年，37，它被搁置了，委员们也同意了。
[Tim McGivern]: 是的，我会包括该动议。 它被包括在内。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 托德，还有什么关于这个的吗？ 所以我谢谢你。 让我们继续讨论议程上的下一个项目。 显然，就此而言，我们将继续讨论议程上的下一个项目，即 2023-38 年。 抱歉，让我备份一下。 McGibbon 专员有 2023-34 和 2023-37 提出一项动议，我们需要一项动议 好的，我们将前往百老汇梅德福街的日间空间 2023 38。 托德。 如果你愿意的话，你需要取消静音，托德。 你现在听到我说话了吗？ 是的。
[Todd Blake]: 然后萨默维尔市向我们伸出了援手。 他们有一个计划，限制在人行横道前停车，以使人行横道更安全、更容易被用户看到。 其中之一位于该市与梅德福和泻湖广场的边界。 基本上，该提案是将停车位限制在一个车位内，相距约 25 英尺。 时刻表上写着 20 点，但我认为距人行横道约 25 英尺。 在萨默维尔百老汇右转。 否则，那里有一个交通灯，所以你会遇到红灯，或者你被告知不要步行，但对于这个免费权利，你不会遇到红灯，所以这将有助于提高可见性。 我可以很快开始谈论街头小吃。 因此他们建议在现有的禁止卡车标志上放置一个禁止停车路口标志。 所以从这个标志到这个人行横道。 然后我有一个...这个标志是 20 英尺还是 25 英尺？ 我想...如果你想这样参考的话我可以得到准确的测量值，但我认为是 25 到 27 英尺。 这是人行横道标志。 是的。 这是一个小图表。 如果我们有资源和时间，我们也可以画它。 但基本上会是这样的。 停车将继续直至出现该标志。 实际上，我认为人们无论如何都不会把车停在那个标志前。 所以这只是一个形式。 但这将有助于提高该交叉路口未标记部分的可见性。
[Alicia Hunt]: 委员们。 我的直觉是遵循托德的建议。 我不明白为什么我们不这样做。 我当然不希望人们做不安全的事情。
[Todd Blake]: 所以它不会影响您在屏幕上看到的任何停车场。 是的，无论如何你都可以看到没有人这样做。
[Bob Dickinson]: 那么，托德，我想澄清一下，从那边的标志到拐角处，这就是我们所看到的吗？
[Todd Blake]: 是的，没有卡车标志，对吧。 好吧，直到你拐过弯。 所以你可以看到几乎每个人都把车停在那个杆子上。 好的。
[Bob Dickinson]: 我会支持这项动议通过。 我不一定这么看。 这看起来更像是一个安全问题。
[SPEAKER_10]: 第二。 好的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[Tim McGivern]: 是的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 卡纳巴中士？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 是的。 四无事发生。 转到最后一项，2023-39 年，停车位变化。 托德，再一次，第一塞勒姆街和富尔顿街。
[Todd Blake]: 是的，抱歉，请耐心听我说。 获取文件。 事实上，这条人行横道上曾发生过一起事故，导致一名行人受伤。 我们收到了大量关于该人行横道能见度的投诉。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 所以……当托德调查此事时，我可以说话。 我在行人碰撞中。 这里发生的事情，是一次碰撞，造成了严重的身体伤害。 视线不好，尤其是从这辆卡车上可以看到，是个停车的好地方。 即使您到达富尔顿街，他们通常就在人行横道上，两侧各几英寸处。 他们到达得很快，因为他们正在前往市场。 我认为这是 Sunnyside 市场，对吗？ 在那儿？ 而且它们接近的速度如此之快，以至于车辆和行人的视线几乎缓慢地接近街道。 这就是这位行人的遭遇。 他们说他们正在步行。 司机说他从未见过他们。 我们停着两辆车，彼此之间的距离可能只有几英寸，你知道，它们因停车距离路口太近而发生碰撞。 所以这正在成为新标准。
[Todd Blake]: 那很好。 是的，从这个意义上说，已经有一个消防栓了。 所以无论如何，没有人应该把车停在那里。 但不幸的是，根据标志，人们把车停在那里。 如果我们能在一小时内解决这个问题就好了，但我们有三个品牌和孵化器。 在这个消防栓附近。 我们添加了一些锥体。 我们添加了 DPW。 感谢 DPW，我们添加了一些标准警告信号，这些信号实际上是闪烁的 LED 信号。 我们还会研究目前哪些地方受到限制，然后我们今晚建议多一点，然后我们重新分配停车位，以确保我们认为这一变化不会造成停车位的损失。 所以你只是在尝试 基本上，其目的是勾勒出消防栓所在的区域，勾勒出接近人行横道的一侧。 目前，该停车标志位于此处。 因此，我们只是要求进一步扩大限制，以免占用空间。 我想说我们会改变空间。 我再次测量了所有内容，直到下一个条目。 我们认为我们可以保留第五部分。 这里只显示了四个，但实际上有五个。 街对面有一个这里，这里一个，然后这里有消防栓，而且相隔一个房间没有停车位，实际上有两个。 因此，这一侧有四个，这一侧有五个，它们会保持靠近。 所以我们实际上只影响了一半的空间，所以它甚至不是塞勒姆街的完整空间。 来实现。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我认为有了标记，我认为指导他们在这些位置停车将是最有益的。 另一个抱怨。 我们在塞勒姆街收到的委托非常艰难。 大家知道，行人被碾的情况，我们四年就发生了四起，不到四年，但灯光是大家都说的。 问题是我们在塞勒姆和切里有一个，我们在塞勒姆有一个，不是来自明显新的海恩斯广场的扩建，而是在塞勒姆和切里有两个，春季在塞勒姆有一个，而这个在富尔顿有一个塞勒姆，但只是为了让人们知道它就在那里。
[Todd Blake]: 这就是我们到目前为止所做的，中士，我们已经做到了这一点，通过将锥体物理地放置在那里，我们阻止了那些非常嘲笑的人把车停在消防栓前。 然后 让我回到另一句话。 这基本上就是我们在这里要问的。 所以现在，按照那个标志，我们想从那辆银色汽车前面通过，但限制行驶更远的距离，即人行横道前的完整空间。 这就是我们今天所要求的。 它实际上距离拐角 37 英尺，或者距离我们所询问的人行横道 22 英尺。 现在，距离人行横道约 10 或 15 英尺。 所以这将是视力的改善。
[Alicia Hunt]: 抱歉托德，按照你的方式，这些图像在我们的屏幕上显示并不大。 我们只是一个卑鄙的旁观者。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 抱歉，我会尽力修复它。 艾丽西亚，你是那个必须下 745 的人。
[Alicia Hunt]: 我知道，但是。 移动审批。 是的，我也建议批准。
[Bob Dickinson]: 是的，我同意。 你看看安全问题，我想只要考虑到这些问题，我就全力支持。 这是一条我一直走在上面的极其危险的街道。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 10 项动议批准并得到艾丽西亚附议。
[Alicia Hunt]: 是的，我现在正在那条街上骑自行车。
[Tim McGivern]: 我们将进行投票，但我们应该在结束之前看看这些人是否来这里是为了什么事。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 嗯，是的，我们可以投票，然后再回到另一个问题。 我们需要投票。 是的。 是的。 点名投票。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉本专员？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 亨特专员？ 是的。 布热津斯基委员？ 是的。 卡纳瓦中士？ 是的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 四无，进来吧，我想我们有一个。 原来，在我们打电话之前，我只想确保西德尼·戈德堡（Sydney Goldberg）（如果她在这里）举手或写下聊天记录。 那是我们唯一的。 如果没有，我想我不会在这里。 如果她同意的话我们可以推迟。 好的。 是的，我想我们会投票推迟它。
[Bob Dickinson]: 我不想只是添加到表中。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 这个问题将在 10 月份的会议上解决，否则我们将不再讨论它。
[Bob Dickinson]: 是的，我会支持在 10 月份将其提交谈判的动议，如果没有提出，那么我们将废除它。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我认为蒂姆已经对此投了赞成票，但让我们在就此提出的注释中添加一些内容。 很好，谢谢。
[Tim McGivern]: 为了安全起见，如果它没有出现，请将其删除。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好吧，谢谢。 动议休会。
[Bob Dickinson]: 我们需要对此进行投票吗？ 是的，我认为我们必须投票支持该运动。
[Tim McGivern]: 是的，该表有特定日期，如果您不参加，该表将从议程中删除。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好的，我们从投票开始。 如果有人想要的话。 他们想再次投票。 这是因为没有出现而罢工。 你想离开这个吗？ 你已经投票给他了。
[Bob Dickinson]: 哦，我们这样做了吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 我不这么认为。 我想我们投票决定罢免他。 我们没有投票给他... 正确的批准。 因此，如果他们想再次投票并获得批准，它将被列入明年10月交通会议的业务议程，如果不存在，该事项将从表中删除。
[Bob Dickinson]: 为了清楚起见，我们可以提出正式动议，将某个会议定在 10 月吗？ 史蒂夫，你提出这个动议，然后蒂姆，你附议吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 第二。 出色的。 称呼。 谁支持的？ 麦金尼斯专员附议。 史蒂夫开始说道。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 麦吉文专员？ 是的。 亨特专员？ 是的。 布热津斯基委员？
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 坎瓦中士？
[Todd Blake]: 是的。 动议休会。 等等，在我们结束之前，我想……Sharon W. 是否因某种原因参加了？ 我只是想澄清一下。 是的，我只是想确保没有人错过这里的任何事情。
[Tim McGivern]: 或者如果他们这样做，我会要求您取消静音并 他说什么？ 莎伦，在我们结束会议之前，我们忘记了什么吗？ 我们忘记了一个人吗？
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 如果您想取消静音并讲话，除了 Sharon 之外，我们没有其他任何人。
[Todd Blake]: 在聊天中，他说他今天收到了一封关于这次会议的信。
[Tim McGivern]: 好的。 好吧，除非你有话要说，否则我想我们就到此为止吧。 我们要尽快结束会议吗？
[SPEAKER_17]: 第二。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: Sharon，您没有静音，所以如果没有，我们将关闭它。 好吧，蒂姆，你提出了关闭动议，布热津斯基委员支持吗？
[Tim McGivern]: 我会回来的。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 好的。 我会回来的。 是的，改变这一点。 得到麦吉文委员的支持，并由布热津斯基委员首先提出。 这些记录是正确的。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 好吧，抱歉，史蒂夫的动议得到了委员会的附议。 好吧，专员给出了。
[Todd Blake]: 所以她正在尝试说话。 他读了一封发给阿尔瓦流量的电子邮件，他们想出了这个或类似的东西。
[MCM00001607_SPEAKER_07]: 好的，商务钥匙。
[Bob Dickinson]: 我们到底是让她说话还是不让她说话呢？
[Todd Blake]: 哦，他已经等了三个小时了。 她看起来，我认为他已经不在那儿了。 我听不到你说话。 我听不到自己的声音。 就在744。 我们听不到。
[Alicia Hunt]: 他发送了一条消息，询问了温福德和罗伯逊的私人访问权限以及如果他们都受到限制会发生什么。 所以我不知道你是否在聊天中看到我向他发送了私人道路的链接。 我们不会以任何方式对此进行监管，也不能为此颁发停车许可证。 所以我在聊天中回复他，因为这与我们的任何动议无关。 这只是给她的信息。 她是温思罗普街的居民之一。
[MCM00001829_SPEAKER_08]: 出色的。 我们准备关闭了。 对不起。 我们投票了吗？ 是的。 是的，是的，这是我的投票。
[Alicia Hunt]: 是的，我们都投票赞成结束。